Глава 14. Выбор стилиста
Как будет выглядеть яхта? Это всегда важно. И не только потому, что она должна нравиться Владельцу. А еще и потому, что она — его визитная карточка, иллюстрация его вкуса, чувства стиля, который, без сомненья, будет замечен и по достоинству оценен широкой публикой — любой человек, даже просто гуляющий по берегу, без всякого разрешения, без платы за билет сможет по достоинству оценить вашу «даму».
Выбор стилиста яхты сродни выбору архитектора для строительства дома, или декоратора для ремонта квартиры, по большому счету — выбору жены. И дом, и картины, и жена, как и custom yacht — это надолго. Поэтому выбор стилиста должен быть мудрым.
Это лучший совет, который по достоинству можно оценить лишь позже. Не жалея денег, постараться привлечь стилиста, работы которого восхищают.
Заметим, что на вторичном рынке цены на яхты различных стилистов отличаются очень сильно. Переплатив сейчас, вернём своё при перепродаже яхты.
Дизайнер экстерьера или стилист, может быть сотрудником Конструкторского Бюро или даже верфи, но чаще всего это персоны независимые.
«Еврояхтинг» сотрудничает с голландским мастером Рене ван дер Вельден, Но может выступить в качестве Дизайнера и самостоятельно.
Местоположение стилиста сегодня не имеет никакого значения. Он будет передавать необходимую информацию по электронной почте, и она будет достигать вас моментально независимо от расстояния. Если вы живете в Европе и предпочитаете проекты стилиста из Новой Зеландии, нет никаких оснований отказываться от его услуг.
Прежде чем подписывать контракт, узнайте, получал ли ваш потенциальный стилист профессиональные премии. Как и в любом виде искусств, окончательное свидетельство таланта художника — уважение его коллег по цеху.
Печатные публикации — первичная среда критических обзоров дизайна яхт. И довольно объективная. Редакторы не ставят перед собой цели кого-то «вырезать» при выборе, какие яхты показывать на своих страницах — они лишь хотят представить своим читателям лучший в мире дизайн! Вы можете быть уверены, что выбрали своего стилиста правильно, если его работа была отобрана из числа многих кандидатов для редакционного обзора.
Еще одно предостережение. Опасайтесь независимого богатого дилетанта-стилиста, который этой работой не зарабатывает себе на жизнь, а позиционирует себя как яхтенный дизайнер «из любви к искусству». Даже самый низкий уровень компетентности не способен убрать такого человека из яхтенного бизнеса до тех пор, пока ему позволяет это финансовый достаток. Печально, но существует довольно много дизайнеров, которые попадают под это описание. Такие горе-стилисты обычно играют в хитрые игры с номерами проектов: их первый (возможно и единственный) проект, например, номер 114. Попросите дизайнера показать проекты под номерами от 1 до 113. Будьте осторожны — совсем не обязательно тратить свои сбережения на обучение дилетанта. Естественно, если рядом опытный менеджер проекта, досадных ошибок можно избежать.
Если стилист выбран и устраивает все стороны, с ним заключают контракт на дизайн-проект. Заказчик может заключить контракт от своего имени или передать свои полномочия фирме.
Дизайн-проект включает в себя следующие разработки:
Гонорары за выполненные работы выплачиваются частями, в виде оговоренных контрактом процентов, сразу же после подписания контракта, после согласования общей концепции скетчей, после представления эскизов, после выполнения всей работы.
График представления всех работ также оговаривается в контракте.
Оплатив полностью гонорар за дизайн-проект, Заказчик получает право на строительство только одной лодки.
Очень важный момент: для каждой последующей лодки, построенной по разработанному дизайн-проекту, Заказчик обычно выплачивает Стилисту премию приблизительно в размере 30 000 евро.
Однако Заказчик может выплатить Стилисту гонорар за Дизайн-проект и премию в размере 90 000 евро — и затем строить любое количество лодок. После получения этой суммы Стилист теряет все права на свой дизайн-проект.