Глава 23. Тендер на строительство
При наличии проекта станет выбор верфи, на которой будет строиться яхта.
Верфь запросит свою цену в зависимости от глубины проработки проекта. Очевидно, чем она будет больше, тем легче будет осуществлять тендер.
Существует одно общее правило для покупателей автомобилей и владельцев яхт: платите больше — получаете лучше.
Конечно, если две равноценные верфи будут расположены в различных странах или континентах, то верфь с более низкими трудозатратами обеспечит равный продукт по более низким ценам.
Однако охотники распродаж должны помнить, что острые ощущения дешевой покупки скоро забудутся, в то время как реалии низкого качества останутся надолго.
Бухгалтерские книги даже самых успешных верфей указывают на то, что сверхприбыль бывает редко. Поэтому, если верфь указывает цену, которая является невероятно низкой, чтобы обеспечить контракт, есть опасность столкнуться с финансовыми трудностями во время строительства или с попытками увеличить первоначальную стоимость, запрашивая более высокую цену для любых строительных изменений, затребованных клиентом. В обоих случаях покупатель в проигрыше.
Верфь с напряженным бюджетом будет стремиться использовать более дешевые и худшего качества материалы и оборудование.
Выбор верфи, уровень которой немного выше любой средней, возможно лучшая гарантия того, что все будет в порядке.
Когда работа будет закончена, владелец должен быть доволен полученным продуктом и его ценой, а верфь должна гордиться своей работой и быть удовлетворенной полученной прибылью.
Если завышенные и непреклонные требования клиента вызовут банкротство и закрытие верфи, то этот факт, конечно, повлияет на уменьшение цены при перепродаже яхты.